promy z polski do estonii
Podróżuj z Niemiec, Danii, Polski i innych krajów do Szwecji. Istnieje kilka tras, które możesz wybrać, aby dostać się do Szwecji. Dzięki portom w Kilonii, Lubece-Travemünde i Rostocku planowanie wakacji z Niemiec jest niezwykle elastyczne. Po przeprawie powita Cię Göteborg, Malmö lub Trelleborg.
Ceny uzależnione od dostępności. Opłata dodatkowa za rezerwację telefoniczną. Obowiązuje regulamin. Odwiedź Norwegię z DFDS i zaznaj prawdziwego wypoczynku, który zacznie się już od chwili wejścia na pokład naszego promu kursującego między Kopenhagą a Oslo! Dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć, i zarezerwuj bilet tutaj.
Twoi pracownicy będą musieli spełnić określone wymagania, aby uzyskać wizę pracowniczą do Estonii. Po pierwsze, będą wymagać od Ciebie oferty pracy jako estońskiego pracodawcy. Należy również podać uznana umowa o pracę że będą pracować dla ciebie. Ważne jest, aby dostarczyć zaproszenie do Zarządu Policji i Straży
Lotniska docelowe: Znajdź loty do Estonii od 267 zł. Lataj z Polski liniami Lufthansa, LOT, Ryanair i nie tylko. Szukaj lotów do Estonii na KAYAK, by znaleźć najlepszą ofertę.
Wydaje się, że do dnia dzisiejszego nie posiada Polska w Estonii, a Estonia w Polsce tak dobrej pozycji, jaką osiągnięto w tamtym okresie. Także w okresie II wojny światowej historia Polski i Estonii spotkały się: polski okręt podwodny ORP Orzeł w 1939 roku został internowany i rozbrojony w Estonii, a po 4 dniach uciekł do Anglii.
Prière Pour Rencontrer L Amour De Sa Vie. Promy Estonia - Finlandia Promy do Finlandii z Tallinna (Estonia). Rezerwacja biletu promowego do Finlandii, kup bilet promowy w niższej cenie składając rezerwację z wyprzedzeniem. Połączenia promowe na trasie z Tallina (Estonia) do Helsinek (Finlandia). Bilety promowe na samochody osobowe oraz ciężarowe dostępne w naszym systemie rezerwacji On-Line lub w rezerwacji telefonicznej.
Podróżując do Estonii możemy skorzystać z bezpośrednich połączeń lotniczych i autokarowych. Planując podróż z przystankami na Litwie i Łotwie, możemy skorzystać z różnych przewoźników lotniczych, autokarowych i z pociągu. Ile potrwa i ile będzie kosztowała podróż samolotem, autokarem, pociągiem lub samochodem? Połączenia lotnicze do Estonii Lot to najszybszy i najwygodniejszy sposób podróży do Estonii. Obecnie PLL Lot oferują cztery pary połączeń dziennie pomiędzy Warszawa i Tallinnem. Z Warszawy (Okęcie) samoloty wylatują o 11:25, 14:40, 21:00, 22:45, z Tallinna o 6:10, 8:55, 14:45, 18:00. Przelot między Warszawa i Tallinem trwa ok. 1,5 godziny. Linia obsługiwana jest przez mniejsze samoloty Embraer. Ceny lotów w jedną stronę zaczynają się od 220 zł (w klasie ekonomicznej bez bagażu rejestrowanego), a więc minimalny koszt podróży w obie strony to 440 zł. PLL Lot regularnie oferuje bilety promocyjne (np. „Szalona środa”), dzięki czemu koszt podróży można obniżyć o kilkadziesiąt złotych. Lot w jedną stronę w klasie biznes to wydatek od ok. 850 zł, a więc w obie strony to 1700 zł. Do Estonii można dolecieć z Polski także z przesiadkami. Z wszystkich miast posiadających połączenie lotnicze można dolecieć do Estonii z przesiadką w Warszawie. Warto wspomnieć, że do Estonii można także polecieć z Air Baltic: łotewska linia lotnicza obsługuje dwa połączenia z Polski – z Warszawy i Gdańska. Przesiadając się w Rydze można z tych miast dolecieć do Tallinna w ciągu ok. 3,5-4 godzin. Ceny lotów z Polski w jedną stronę w Air Baltic zaczynają się od ok. 55 euro. Połączenia autokarowe do Estonii Połączenia autokarowe między Polską a Estonią są najtańszym, ale też czasochłonnym sposobem podróży. Obecnie jeden przewoźnik oferuje połączenia bezpośrednie pomiędzy Polską a Estonią, a dwóch z przesiadkami w Wilnie lub Rydze. Łączny czas podróży z Warszawy do Tallinna, w zależności od przewoźnika i przesiadek, to 16-20 godzin. Obecnie połączenia autokarowe z Polski przez Litwę i Łotwę do Estonii obsługują Eurobus/Biacomex (bilety tych przewoźników znajdują się także w ofercie Sindbad i Eurolines), łotewski Ecolines oraz estoński Lux Express. Połączeniami Eurobus/Biacomex dojedziemy bezpośrednio z Polski do Estonii – w Polsce autokar zatrzymuje się w Warszawie (Dworzec Zachodni, Dworzec Centralny), Białymstoku i Suwałkach; w Estonii w Parnawie i Tallinnie. Czas podróży z Warszawy do Tallinna to ok. 18 godzin. Ceny w jedną stronę u tego przewoźnika na trasie Warszawa-Tallinn zaczynają się od 115 zł. Lux Express oferuje połączenia z Polski do Estonii z przesiadką w Wilnie lub Kownie. W Polsce podróż możemy rozpocząć w Poznaniu, Warszawie (Dworzec Zachodni, Dworzec Centralny), a w Estonii zatrzymamy się w Parnawie i Tallinnie. Czas podróży z Warszawy do Tallinna to ok. 19 godzin (z czasem przesiadki). Ceny w jedną stronę u tego przewoźnika na trasie Warszawa-Tallinn zaczynają się od ok. 80 zł. Łotewski Ecolines ma najbardziej rozbudowaną siatkę połączeń międzynarodowych. W Polsce, podobnie jak w przypadku innych przewoźników, podróż możemy rozpocząć w Warszawie (Dworzec Zachodni, Dworzec Centralny), ale także we Wrocławiu, Ostrowi Mazowieckiej, Białymstoku, Augustowie, Suwałkach, a co dwa tygodnie także z Krakowa, Katowic, Częstochowy, Piotrkowa Trybunalskiego. Po przesiadce w Rydze, dojedziemy do Parnawy i Tallinna lub, wybierając kierunek północno-wschodni, do Valgi, Tartu, Kohtla-Järve i Narwy. Cena biletu w jedną stronę na trasie Warszawa-Tallinn w przypadku tego przewoźnika to co najmniej 135 zł. Czas podróży na tym odcinku to minimum ok. 16,5 godziny. Przy dwóch przesiadkach dojedziemy do dowolnego większego miasta w Estonii, przy czym druga przesiadka będzie miała miejsce już w Estonii. Połączenia kolejowe do Estonii Trasa kolejowa Rail Baltica z Polski przez Litwę i Łotwę do Estonii znajduje się w budowie i najprawdopodobniej pojedziemy nią dopiero w 2027 roku. Obecnie podróż koleją z Polski do Estonii jest właściwie niemożliwa. Można dojechać z Polski na Litwę oraz z Łotwy do Estonii. Z Białegostoku dwa razy dziennie (8:29, 15:49) odjeżdżają pociągi regionalne (Polregio) do Kowna. Kursują one od piątku do niedzieli i kosztują 11 euro. Z Rygi odjeżdżają pociągi do Tallinna – przez Valgę i Tartu. Podróż samochodem do Estonii Najbardziej elastyczny jest dojazd własnym samochodem. Odległość między Warszawą a Tallinnem to niespełna 1000 km, co przekłada się na ok. 12-godzinną podróż. Z Polski do Estonii wiedzie trasa Via Baltica. Aby poruszać się po Estonii samochodem, wystarczy mieć polskie prawo jazdy. Ubezpieczenia komunikacyjne są obowiązkowe, natomiast ubezpieczenia osobowe dobrowolne. Polisy polskich towarzystw ubezpieczeniowych są honorowane. Osoby poruszające się własnym środkiem lokomocji powinny zdawać sobie sprawę, że przekroczenie prędkości (w mieście 50 km/h, poza terenem zabudowanym 90 km/h) karane jest wysokimi mandatami (około 100-1200€), a nawet grozi odebraniem prawa jazdy. Istnieje obowiązek jazdy na światłach mijania całą dobę, przez cały rok. Od 1 grudnia do 1 marca obowiązkowa jest wymiana opon na zimowe. Po zmroku piesi w terenie niezabudowanym zobowiązani są do poruszania się ze światełkami odblaskowymi. Kierowcy, którzy wjeżdżają do Estonii nienależącym do nich pojazdem, muszą posiadać pełnomocnictwo właściciela pojazdu należącego do firmy transportowej lub umowę z firmą leasingową. Główne drogi mają dobrą nawierzchnię, boczne są często szutrowe.
M/S Estonia na archiwalnym zdjęciu. Fot. PAP/EPA Ludzie ocaleni z katastrofy później popełniali samobójstwa - mówi w wywiadzie dla PAP Janusz Grabowski, który miał płynąć promem "Estonia". Zatonięcie promu u wybrzeży Finlandii 28 września 1994 roku była największą katastrofą na Bałtyku w czasie pokoju. PAP: Mija 20. rocznica zatonięcia promu "Estonia", który płynął z Tallina do Sztokholmu. Gdy w nocy z 27 na 28 września 1994 roku wydarzyła się tragedia, w której zginęły 852 osoby, a przeżyło jedynie 137, Pan był... Janusz Grabowski: Byłem dyrektorem odpowiedzialnym za catering w Estline. To estońsko-szwedzki przewoźnik, do którego należał prom "Estonia". Miałem nawet bilet na ten tragiczny rejs. Na statku mieliśmy opracować budżet na kolejny rok. PAP: Nie popłynął Pan jednak. Janusz Grabowski: W ostatniej chwili coś zawróciło mnie w rękawie (wejściowym na prom - PAP). Całkowicie nieracjonalna decyzja, która uratowała mi życie. Może to nie był jeszcze na mnie czas? Powiedziałem kolegom, że muszę zagrać ważny mecz w piłkę, w rzeczywistości to był tylko trening. Wielu moich współpracowników zginęło. Janusz Grabowski: Chyba najstraszniejsze jest to, że ci, którzy uratowali się z katastrofy, potem popełniali samobójstwa. Przytrafiały się im dziwne wypadki samochodowe. Często nie wytrzymywali presji ze strony mediów. Jedna z kobiet, która pracowała w kuchni na statku, powiedziała mi wprost, że gdyby wiedziała, co spotka ją później, nie starałaby się uratować. PAP: Kiedy dowiedział się Pan o katastrofie? Janusz Grabowski: W nocy zadzwonił mój szef i powiedział: "Słuchaj, Janusz, +Estonia+ tonie". Myślałem, że to ponury żart. Wsiadłem w samochód, pojechałem na terminal, byłem tam pierwszy. Zadzwoniłem do kapitana statku, który przepływał w pobliżu, aby potwierdzić, czy to prawda. To było coś tak nieprawdopodobnego, że nie docierało do nas. A potem wszyscy zaczęli się zjeżdżać, gdzieś nad ranem pojawiły się służby i wojsko. Przebywaliśmy na terminalu 48 godzin, nikt nie chciał wracać do domu. To było jedyne miejsce, gdzie ludzie czuli się bezpiecznie. PAP: Wtedy nie było jeszcze wiadomo, że nie przeżyły aż 852 osoby? Janusz Grabowski: Czekaliśmy na nazwiska uratowanych. Był chaos, nie zgadzały się nazwiska pasażerów. Na jednej fińskiej liście ocalałych pojawiło się nazwisko żony mojego przyjaciela Piotra Barasińskiego, Carity a potem okazało się, że to nie ona, choć ostatecznie i tak zginęła. Zresztą rozmawiałem z kolegami, którzy pracowali z nią na promie i przeżyli. Oni widzieli dokładnie, jak spadała pociągnięta przez kogoś. Kiedy prom się przechylił, to nagle zmieniła się geometria, schody stały się trudnym przejściem, trzeba się było po nich wspinać. W takich sytuacjach ludzie nie mają żadnych skrupułów. Zabierali sobie kamizelki ratunkowe. Tam działo się wszystko! PAP: Zdarzały się też bohaterskie zachowania? Janusz Grabowski: Jedną z kelnerek pracujących w barze przezywaliśmy Bimbo, bo była podobna do Marilyn Monroe. Pasażerowie się w niej kochali, dostawała najlepsze napiwki. Nikt nie przypuszczał, że w tej kobiecie mogą być głębsze wartości. Okazało się, że uratowała wielu ludzi, którzy byli na tratwach ratunkowych. Ze złamaną stopą pilnowała, aby nie zamarzli, aby nie zasnęli. Na tonącej "Estonii" działy się filmowe sceny. Jeden z członków załogi uratował się, otwierając okno w momencie, gdy statek już poważnie się przechylił, dzięki czemu mógł wyjść po burcie. Inna osoba opuściła tonący statek po drabinie, jaka była przy kominie. PAP: Ludzie, którzy przeżyli katastrofę "Estonii", mogą mówić o wielkim szczęściu. Statek zatonął w nocy, był sztorm, i do tego zimny Bałtyk. Janusz Grabowski: Chyba najstraszniejsze jest to, że ci, którzy uratowali się z katastrofy, potem popełniali samobójstwa. Przytrafiały się im dziwne wypadki samochodowe. Często nie wytrzymywali presji ze strony mediów. Jedna z kobiet, która pracowała w kuchni na statku, powiedziała mi wprost, że gdyby wiedziała, co spotka ją później, nie starałaby się uratować. W ciągu dwóch tygodni po tragedii uczestniczyłem w 23 uroczystościach upamiętniających ofiary. Katastrofa dotknęła nas wszystkich. Ludzie różnie reagowali na wieść o śmierci bliskich. Dobrze znałem obu kapitanów i ich żony. Po katastrofie jedna z nich nie chciała rozmawiać, druga próbowała nie zauważać problemu, wydawała się być twarda. Po 10 latach sytuacja się zmieniła. Kobieta, która przeżywała śmierć, wyszła z tego, natomiast ta, która początkowo lepiej zniosła kryzys, zamknęła się w sobie. Każdego typu żałobę trzeba przepracować. W przeciwnym razie skończy się to chorobą albo to wyjdzie w inny sposób. PAP: Pana przyjaciel Piotr Barasiński, który bezskutecznie próbował na własną rękę wraz z ekipą płetwonurków wydobyć z wraku ciało swojej ukochanej Carity, zmarł na raka. Janusz Grabowski: Tragedia kosztowała go bardzo dużo. Walka o możliwość pochowania ciała żony stała się niemal celem jego życia. Świetnie ich znałem, byłem świadkiem na ich ślubie. Piotr pochowany jest obok Carity w Uppsali - to znaczy w miejscu, gdzie jest jej symboliczny grób. Janusz Grabowski: Warto podkreślić, że to był 1994 r. Nowo wyzwolona Estonia. Dla Estończyków wszystko, co pochodziło z Zachodu, było lepsze, więc gdy zakupili ten statek, to ufali, że wszystko jest z nim w porządku. A prom wcześniej często zmieniał właścicieli, był po wielu przeróbkach. (...) Chęć zdążenia na czas, duża prędkość i ludzkie przeliczenie się. Nie wierzę w żadne wybuchy. PAP: Dlaczego nie wydobyto ciał z wraku? Janusz Grabowski: To była międzynarodowa decyzja rządów, z którą bardzo długo nie mogli pogodzić się bliscy ofiar, zrzeszali się w stowarzyszeniach. Domniemywa się, że "Estonia" potajemnie przewoziła technologie z byłego Związku Radzieckiego, dwa niewielkie reaktory do łodzi podwodnych. Powstały na ten temat książki. Angielscy nurkowie, którzy po tragedii zaznaczali ciała przy wraku, mogli je spokojnie wyciągnąć, ale był zakaz. Może one były już radioaktywne? Być może dlatego zdecydowano o budowie betonowego sarkofagu, ale ostatecznie tego nie wykonano. Zakaz nurkowania w rejonie wraku wciąż obowiązuje. Zresztą ten wątek potwierdził w reportażu telewizyjnym nieżyjący już szef izby celnej Lennart Henriksson. Opowiedział, że otrzymał polecenie, aby nie sprawdzać ładunku z "Estonii". Miał on natychmiast zostać przewieziony na lotnisko Arlanda i opuścić Szwecję. PAP: Oficjalny raport stwierdza, że do katastrofy przyczyniły się wady konstrukcyjne i wysoka fala. Istnieją też alternatywne teorie. Czy wierzy Pan, że na promie doszło do wybuchu? Janusz Grabowski: Warto podkreślić, że to był 1994 rok. Nowo wyzwolona Estonia. Dla Estończyków wszystko, co pochodziło z Zachodu, było lepsze, więc gdy zakupili ten statek, to ufali, że wszystko jest z nim w porządku. A prom wcześniej często zmieniał właścicieli, był po wielu przeróbkach. Było duże zaufanie do materiału, który - jak się okazało - nie był najlepszy. Ten statek powinien raczej pływać w szkierach (między małymi wyspami u wybrzeży skandynawskich - PAP) niż na otwartym morzu. Chęć zdążenia na czas, duża prędkość i ludzkie przeliczenie się. Nie wierzę w żadne wybuchy. PAP: Z tragedią "Estonii" wiążą się też polskie wątki. Janusz Grabowski: W katastrofie zginęli polscy muzycy z orkiestry Henryka Goja. Twórcą pomnika w Sztokholmie z nazwiskami ofiar Estonii jest rzeźbiarz Mirosław Bałka. Ciekawostką jest to, że "Estonia" wypłynęła w ostatni rejs z Tallina z tego samego miejsca, z którego w 1939 roku uciekł ORP "Orzeł". W Sztokholmie rozmawiał Daniel Zyśk (PAP) zys/ akl/ ap/
Estonia leży nad Bałtykiem w Europie Północnej. Największymi miastami kraju są Tallin, Tartu, Narva, Kohtla Järve i Pärnu, a językiem urzędowym jest estoński, blisko spokrewniony z fińskim. To w Estonii stworzono Skype. Przepiękne wybrzeże Bałtyku, zróżnicowany krajobraz, liczne zabytki i nowoczesne budynki miejskie przyciągają do Estonii każdego roku coraz więcej turystów. Na trasie zwiedzania nie można pominąć urokliwej średniowiecznej starówki w stolicy Tallinie, wpisanej na listę UNESCO. Połowę kraju zajmują lasy sosnowe, do których można wybrać się na zbieranie grzybów lub owoców leśnych. Dla bardziej aktywnych polecamy leśny trekking Oandu-Ikla między dwoma parkami narodowymi Lahemaa i Soomaa. Jak poruszać się po Estonii?Estonia ma bardzo dobrze rozwinięty transport publiczny. Bez problemu można poruszać się autobusem lub pociągiem. Drogi są bardzo dobre, ale tylko jednopasmowe. W Tallinie kursują także najlepiej kupić bilet na prom do Estonii?Główne porty w Estonii to Tallin i Paldiski, gdzie dopływają promy z Finlandii, Szwecji, Wysp Alandzkich i i najbardziej popularną trasa promową do Estonii jest Helsinki - Tallinn. Rejs trwa rejsów z Finlandii, istnieją również połączenia ze Sztokholmu, Petersburga oraz Mariehamn (Aland). Można również płynąć ze szwedzkiego portu Kapellskar do Paldiski z DFDS Seaways. Jest to szybsza alternatywa dla połączenia Sztokholm - do Estonii obsługiwane są przez jedne z najbardziej luksusowych promów, tak więc twoja podróż na pewno będzie wygodna i Ferries zaleca kupić bilet promowy do Estonii z wyprzedzeniem od planowanej daty przeprawy, aby zapewnić sobie miejsce na promie i zaoszczędzić. Na niniejszej stronie znajdziesz trasy promowe do Estonii. Kliknij na trasę promową, aby dowiedzieć się więcej oraz zobaczyć graf z średnimi cenami promów w każdym miesiącu w roku.
Ostrzeżenia dot. COVID-19 Bezpieczeństwo Zagrożenie przestępczością utrzymuje się na średnim poziomie, wzrasta w okresie czerwiec – wrzesień oraz na przełomie roku. W tych miesiącach zwiększa się bowiem ruch turystyczny. Najczęstsze wykroczenia i przestępstwa to kradzieże pieniędzy i dokumentów oraz pobicia. Szczególnie narażone są na nie osoby poruszające się samotnie po mieście oraz nietrzeźwe. W ostatnim okresie wzrosło również zagrożenie związane z handlem narkotykami oraz ich zażywaniem. Miejsca najbardziej dotknięte tego rodzaju zagrożeniami to Stare Miasto w Tallinie, bogate w restauracje, bary i puby otwarte praktycznie całą noc, oraz dzielnica stolicy – Kopli. Nie ma zagrożenia terrorystycznego. Władze od dłuższego czasu określają jego stopień jako niski. Wjazd Obywatele polscy korzystają z prawa do swobodnego przepływu osób w ramach Unii Europejskiej/Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Do Republiki Estońskiej wjeżdżasz na podstawie paszportu (bez wizy) lub dowodu osobistego, niezależnie od celu. Przed wyjazdem upewnij się, czy dokument jest we właściwym stanie technicznym i pozwala na potwierdzenie tożsamości. Dokument (paszport lub dowód osobisty) obowiązkowo muszą mieć przy sobie dzieci, które podróżują z rodzicami lub opiekunami. Do Estonii nie mogą wjeżdżać osoby, które w przeszłości naruszyły przepisy krajowe i otrzymały od władz estońskich zakaz wjazdu i pobytu. Jeśli masz wątpliwości w tej sprawie, możesz wystąpić do Ambasady Republiki Estońskiej w Warszawie z prośbą o udzielenie informacji. Jeśli przebywasz w Estonii do 90 dni, nie musisz się meldować. Ubezpieczenie Jeśli wjeżdżasz do Estonii samochodem, musisz mieć ważne ubezpieczenie komunikacyjne OC. Zalecamy jednak wykupienie pełnej polisy ubezpieczeniowej, obejmującej również ubezpieczenie AC i NW. Taka polisa pomoże, jeśli będziesz musiał naprawić lub holować samochód albo jeżeli dojdzie do wypadku. Zdrowie Jeśli podróżujesz w okresie letnim, zalecamy szczepienie przeciwko odkleszczowemu zapaleniu opon mózgowych. Estonia należy do krajów o podwyższonym ryzyku ukąszenia przez kleszcze. Jeśli ubezpieczasz się w polskim NFZ, w Estonii masz prawo korzystać w nagłych przypadkach z publicznej opieki medycznej w ramach ubezpieczenia. Uwaga: dzięki Europejskiej Karcie Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ) możesz korzystać z opieki medycznej w Estonii tylko w przypadkach nagłych. Na jej podstawie otrzymasz jedynie podstawowe usługi medyczne. W związku z tym, zalecamy wykupienie dodatkowych ubezpieczeń prywatnych. W razie konieczności pokryją one koszty leczenia w szerszym zakresie oraz w prywatnych szpitalach i klinikach, a także koszty ewentualnego transportu medycznego. Najlepiej wykupić indywidualny pakiet ubezpieczeniowy, szczególnie od następstw nieszczęśliwych wypadków i kosztów leczenia (poza EKUZ). Jeśli potrzebujesz pomocy medycznej, musisz za nią częściowo zapłacić. Również koszty lekarstw pokrywa pacjent. Informacje dla kierowców W Estonii możesz używać polskiego prawa jazdy. O estońskie prawo jazdy możesz wystąpić, jeśli: mieszkałeś w Estonii przez co najmniej 185 dni w ciągu danego roku kalendarzowego, studiowałeś w Estonii przez co najmniej sześć miesięcy. Twoje polskie prawo jazdy nie może być zawieszone ani unieważnione. Jeśli wjeżdżasz do Estonii cudzym pojazdem, musisz mieć potwierdzone pełnomocnictwo właściciela pojazdu (najlepiej w języku angielskim). Zasada ta dotyczy również pojazdów, które należą do firmy transportowej lub są wynajęte na podstawie umowy z firmą leasingową. Z polskimi numerami rejestracyjnymi możesz jeździć w Estonii maksymalnie przez rok. Później musisz zarejestrować pojazd w Estonii. Rozmawiać przez telefon komórkowy w czasie jazdy możesz tylko, jeżeli samochód jest wyposażony w specjalne urządzenie nagłaśniające. Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą podróżować z zapiętymi pasami bezpieczeństwa. Dzieci do lat trzech muszą jeździć w specjalnych fotelikach. Jeśli fotelik jest na przednim siedzeniu, musi być zamocowany tyłem do kierunku jazdy. Dzieci do lat 12 mogą podróżować na tylnym i przednim siedzeniu pasażera tylko w odpowiednich fotelikach bezpieczeństwa. Za przekroczenie dozwolonej prędkości grozi wysoki mandat, zatrzymanie prawa jazdy lub zatrzymanie kierowcy do dyspozycji sądu. Estonia przyłącza się ponadto do unijnego systemu wymiany informacji o wykroczeniach drogowych zarejestrowanych przez kamery. Jeśli więc naruszysz przepisy, zapłacisz mandat, nawet jeśli w Estonii przebywasz jedynie tymczasowo. Służby szczególnie surowo karzą jazdę po spożyciu alkoholu lub pod wpływem środków odurzających. W Estonii obowiązuje całkowity zakaz prowadzenia pojazdów po spożyciu alkoholu. Dopuszczalny limit to 0,0 promila alkoholu we krwi oraz w wydychanym powietrzu. Przez całą dobę o każdej porze roku musisz jeździć z włączonymi światłami mijania. Od 1 maja do 30 września musisz używać opon letnich, a od 1 grudnia do 1 marca - zimowych. W Estonii nadal wolno jeździć w ogumieniu z kolcami metalowymi. W okresach przejściowych od 1 października do 30 listopada oraz od 1 marca do 30 kwietnia możesz jeździć samochodem zarówno na letnich, jak i na zimowych oponach. Po zmroku piesi w słabo oświetlonym terenie muszą poruszać się ze światełkami odblaskowymi. Jeśli planujesz przekroczyć granicę estońsko-rosyjską, zarejestruj się w elektronicznym systemie przekraczania granic. Rezerwacji nie można dokonywać wcześniej niż 90 dni przed planowanym terminem przekroczenia granicy. Możesz to zrobić za pomocą strony internetowej, telefonicznie, SMS-em lub bezpośrednio na przejściu granicznym przez samoobsługowe stanowisko rezerwacyjne. Wszelkie szczegółowe informacje znajdują się na stronie: Estonia wprowadziła opłaty drogowe dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony. Wysokość opłaty zależy od: masy całkowitej, liczby osi pojazdu i przyczepy, standardów emisyjnych oraz czasu przebywania na terenie kraju. Za opłatę odpowiada właściciel pojazdu. Jeśli pojazdem porusza się inny użytkownik zarejestrowany w rejestrze drogowym Estonii, wtedy obowiązek ten należy do niego. Za brak opłaty grożą grzywny. Służby nakładają je zarówno na właściciela, jak i kierowcę. Urzędnicy mogą też zatrzymać pojazd do momentu, w którym przejazd zostanie opłacony. Przejazd opłacasz elektronicznie, zaświadczenie papierowe nie jest potrzebne. Opłata obowiązuje przez dany czas – przebyte kilometry nie mają znaczenia. Rejestracji i opłat możesz dokonać: na stronie internetowej przelewem bankowym lub kartą, w Biurze Obsługi Klienta Departamentu ds. Utrzymania Dróg na przejściach granicznych (Narva, Luhamaa, Koidula) – płatne gotówką lub kartą, w urzędzie skarbowym i celnym, na stacjach benzynowych VIRŠI-A oraz w centrach serwisowych COLLADE. Dodatkowe informacje znajdziesz na stronie: (wersja w języku angielskim i rosyjskim). Cło Wewnątrz Unii Europejskiej nie ma granic celnych. Towarów przeznaczonych do użytku osobistego (nie na handel) możesz wwieźć tyle, ile przewiduje prawo unijne. Aktualne informacje o nowych limitach obowiązujących przy wjeździe do Estonii znajdują się na stronie estońskiej izby celnej. Aby przewozić wyroby alkoholowe lub tytoniowe, musisz mieć skończone 18 lat. Nie możesz ubiegać się o zwrot podatku VAT od towarów zakupionych w Estonii, podobnie jak obywatele innych krajów UE. Możesz przywieźć do Estonii zwierzę domowe, jeśli ma ono chip lub tatuaż, paszport i poświadczenie szczepienia przeciwko wściekliźnie. Aktualny rejestr i adresy polskich lekarzy weterynarii, którzy wystawiają paszporty, znajduje się na stronie internetowej Krajowej Izby Lekarsko-Weterynaryjnej. Możesz przywozić przez granicę estońską broń w celach sportowych lub łowieckich. Musisz mieć Europejską Kartę Broni Palnej, którą wydało państwo członkowskie UE. Potrzebujesz również dokumentu, który uwiarygodni cel podróży z bronią lub zaświadczenie wydane przez właściwego konsula. Przepisy prawne Za przestępstwa narkotykowe grożą surowe kary. Przydatne informacje Kontakt z policją (z telefonu stacjonarnego lub komórkowego) – 110. Zintegrowany numer alarmowy – 112. Waluty obce (w tym PLN) możesz wymieniać w banku lub kantorze. Powszechnie stosowane są karty kredytowe i bankomatowe. W Estonii działa dobrze rozbudowana sieć ogólnie dostępnych punktów internetowych. W wielu z nich oraz w centrach handlowych możesz korzystać z bezprzewodowej łączności internetowej typu Wi-Fi. Różnica czasu w porównaniu z czasem polskim wynosi +1 godzina.
promy z polski do estonii
